党的十八大以来，我市交通建设突飞猛进，成果丰硕，公路通车里程从2010年底的22316.4公里，猛增到2024年的32556.9公里；高铁由无到有，高速公路四通八达，航班直飞海外，通航国内国际34个城市。公铁联动、空水交互的临沂综合运输网络已然成型，呈现出骨正筋柔、气血畅通的交通大脉络。

十多年来，我市公路交通事业每一步都坚实有力，每一路都铺就坦途。回首细数，交通巨变之多，犹如繁星点点。

高速铁路方面，临沂一只脚已迈入“一纵一横”双高铁时代。“一横”，日兰高铁全线贯通运营；“一纵”，京沪高铁辅助通道潍坊至宿迁段正在建设，目前已完成投资18亿元。北上京津冀、南下长三角，一站直达，无需换乘，正是“乘车横贯东西，一票直达南北”。

高速公路方面，2010年我市高速公路通车里程为330.6公里，截至2024年，高速公路通车里程达686.2公里。京沪、长深、新台、日兰、青兰、岚菏6条高速公路纵横交错，实现了“三纵三横”和“绕城闭环”。预计2025年我市将初步形成“五纵五横”高速公路网，通车里程突破800公里。

机场航空方面，‌临沂机场在2010年通航的航线数量是12条，通航全国10个城市，如今，拥有52条航线，通航国内外34个城市，成为山东四大机场之一。目前，临沂启阳国际机场航站楼改扩建及附属工程建设正在进行精装修施工，工程完工后，将达到国内民用航空中型机场水平。

普通国省道和市县域快速路方面，成绩同样显著。G518临港至临沂段、G205兰山段等新建和续建项目，正推动“两环十二射”的普通国省道干线路网加速形成。随着市域快速干线网络的不断完善，一个旨在实现高效通行的“153060交通圈”已初具雏形。该交通圈确保了从中心城区及各县驻地出发，平均仅需15分钟即可接入高速公路；而中心城区与周边莒南县、郯城县、沂南县、兰陵县、临沭县、费县等县域之间，实现了30分钟快速通达；与更远的临港区、蒙阴县、沂水县、平邑县等地，也保证了60分钟内的便捷联系，极大地缩短了时空距离。

农村公路方面，“四好农村路”建设取得丰硕成果。先后开展了三年集中攻坚、交通脱贫攻坚、通户道路硬化、“四好农村路”提质增效专项行动。结合乡村振兴，因地制宜建设了一系列旅游路、生态路、产业路，有力促进了农村公路与绿色生态、红色文化、特色产业融合发展，成为了老百姓家门口的致富路、幸福路、连心路、振兴路。我市于2005年基本实现“村村通”，2023年基本实现“户户通”。目前，我市已经创建“四好农村路”国家级示范县3个、省级示范县4个，全市拥有全国级的“十大最美农村路”“最具人气路”“全国美丽乡村路”5条，评选出“全市十大最美农村路”20条。

综合枢纽方面，运输方式向“多式联运”迈进。临沂济铁物流园开园运营，临沂公铁联运物流园被交通运输部列入“十三五”综合货运枢纽，顺和智慧物流园被列为商贸服务型国家物流枢纽承载园区；“齐鲁号”欧亚班列、全货机航班已经成为丝绸之路经济带上重要的贸易纽带，助力更多的“临沂制造”走出国门。

公共交通方面，客运线路覆盖所有乡镇和建制村，全市3627个建制村通客车率达到100%。城市公交线路、公交车辆分别达214条、2840辆，公交线网长度4800公里，年客运量超过1亿人次，实现公交站点500米半径全覆盖，实现“无缝衔接”，实行周末和节假日免费乘坐公交，公共交通体系愈加便捷惠民。

从“村村通”“户户通”，到开通直飞国际航班，从公路网的密集织就到综合交通枢纽的崛起……每一项进展都是我市交通跨越式发展的生动注脚。

近年来，我市先后成为全国性综合交通枢纽城市、重点铁路综合枢纽城市，入选首批国家综合货运枢纽补链强链城市，成功创建商贸服务型国家物流枢纽承载城市、全国综合运输服务示范城市、全国绿色交通试点城市、国家绿色货运配送示范工程试点城市，持续擦亮“临沂交通”的金字招牌。

展望未来，我市将继续优化交通网络布局，逐步形成现代化综合交通体系——“三网两圈两枢纽”和“来”字型综合通道，基本支撑临沂全国性综合交通枢纽地位，初步实现交通现代化，持续提升沂蒙人民的幸福感和获得感。

（临沂日报）