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索引号 | 1438304390/xxhwyh/2024-0000069 | 发布机构 | 临沂市工业和信息化局 |
公开目录 | 政协委员提案办理结果 | 发布日期 | 2024/11/06 |
文号 | 公开方式 | 主动公开 |
标题 | 对市政协十六届三次会议第26号提 案 的 答 复 |
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尊敬的民盟临沂市委: 贵委提出的《关于加快布局氢能产业推动绿色低碳高质量发展的建议》收悉,现答复如下: 氢能是国家能源战略重点发展产业,是“十四五” 规划中六大未来产业之一,市工信局高度重视氢能产业的发展潜力和优越前景,在氢能开发和氢能装备生产、使用上积极支持,不断推动绿色低碳高质量发展,取得一定工作成效。 科学合理开发利用氢资源。我市拥有联亿新能源、钢投新能源恒昌聚材化工等工业副产氢龙头企业。罗庄区恒昌聚材化工具有22000N/h焦炉煤气副产氢产能;临港区钢投新能源利用116万吨煤炭干馏处理项目富余焦炉煤气,通过压缩、净化、深冷分离等工序生产高纯氢气和LNG产品,项目新上99.999%纯化装置,建成后可实现超过10座加氢站的氢源充足供应。 (二)多场景应用试点广泛推开。在氢能物流领域,在罗庄区路运港物流园建设“储氢加氢+氢能物流”一体化的碳中和物流园区,建成“氢装上阵”氢能物流示范项目,共建成加氢站1座、智慧云仓2座、15976平方米钢平台及投入200万票/日处理能力的快递自动分拣设备,采购氢燃料电池商用车88台,被列为省级氢能示范项目。在氢冶金领域,我市在临港精钢基地建设全球首个“竖炉氢冶金中试线”中国钢研—临沂氢冶金项目。目前完成安装,将为钢铁行业提供绿色低碳解决方案,清洁高效开展钢铁冶炼作业,这是氢能首次在钢铁企业实现应用。 如贵委建议所言,氢能是国家能源体系的重要组成部分,作为最具潜力的二次清洁能源,可广泛减量甚至替代化石能源,开发应用氢能对于推动绿色低碳产业发展具有极高战略价值。下一步,我局将会同市发改委、重点县区,重点做好以下工作: 做好产业谋划工作。多部门联合开展工作调研,托清发展基础,全面分析我市发展潜力领域,邀请专业机构编制发展规划及实施方案,积极前瞻布局,编制我市氢能产业发展规划,利用好国家政策带动氢能产业加速发展。 结合临沂工业发展基础,优先做大以工业副产氢为主、其他多种制氢形式为辅的制氢产业环节,进一步形成规模和成本优势,促进临沂市传统优势产业尤其是传统化工产业、装备制造业与氢能产业融合发展。围绕龙头企业引进产业链、供应链上下游配套企业,聚焦氢能关键材料制备、氢能装备制造、燃料电池汽车制造等关键环节,推动园区氢能产业建链、补链、延链、强链,向产业链、价值链高端迈进,增强氢能产业对临沂市经济增长的支撑作用,打造具有临沂特色的氢能产业。 (二)加快布局优秀示范场景。临沂市氢能车用场景主要有临沂商城、物流园区、临港精钢基地等区域。一是积极打造临沂商城氢能物流示范场景。临沂被誉为物流之都,拥有专业批发市场134处,26万多辆重卡、2000多条线路,通达全国所有港口和口岸,物流网络覆盖国内所有县级以上城市,物流成本比全国平均低30%,具有较优越发展氢能的车用场景及非车用场景条件。二是打造临港精钢基地氢能全产业链示范场景。作为大宗运输需求的重工业区,临沂临港精钢基地有着制氢、用氢的全产业链优势,发展氢燃料电池车,有利于满足基地内部及周边地区在重载、长距离运输方面的物流需求。 (三)培育引进氢能产业项目。一是支持共建共享储能设施,鼓励光伏、风电项目按照一定比例配套建设或优先租赁共享储能设施,引进相关制氢设备企业,推进中能建临沂源网氢储一体化示范项目建设。二是推进临港氢冶金项目。临港区投资1.8亿元建设钢铁产业协同创新中心纯氢冶金技术开发中试基地项目,采用纯氢冶金及高纯材料、超纯材料制备工艺技术和装备,构建“基础研究—技术创新中试研发—成果转化”纯氢冶金全产业链新技术创新体系,形成基于纯氢冶金的绿色冶炼整体解决方案。三是以山东省“氢进万家”工程为契机,以燃料电池物流应用示范为牵引,推进基础设施建设,充分发挥临沂的多元化应用场景资源与龙头企业牵引作用,以丰富的氢源保障与燃料电池整车配套为基础,支撑全市氢能产业链协同发展,发挥临沂在省内燃料电池领域技术研发和系统制造的领先优势,与周边城市优势互补,分工合作,形成产业链上下游协同效应。四是积极构建氢气输送管网,加快输氢加氢网络建设。有序推进加氢站基础设施合理布局,统筹路网建设规划,同步布局加油/氢、气/氢混合站及氢能运输设施,筑牢氢能未来应用基础。加快建设氢能储运装备检验站,规划布局涉氢专区输氢管道示范工程,提高氢气储运效率,建立专业化、规模化氢气储运体系。扶持具备氢气管道设计、建造和运营能力的企业,重点建设化工园区的氢能输送管道,保障下游企业的生产和研发用氢,打造国内管道直接送氢入企的示范项目。优先在氢气管道沿线选址建设加氢站,逐步扩展加氢站网络的覆盖范围,降低氢气的运输成本,推动燃料电池汽车规模化应用。与周边城市合作探索氢气输出的发展路径,将氢气管网接入周边城市用氢企业。 (四)优化营商环境,落实扶持政策。谋划出台市级层面支持氢能源产业的有关财政奖补政策,在有条件区域规划建设氢能交通、氢分布式供能、氢储能等的氢能应用示范区,并给予氢基础设施建设审批、氢燃料电池汽车购置运营补贴、高速费减免、路权开放、清洁供暖补贴等政策倾斜。认真落实国家相关优惠政策,积极争取上级奖补资金、产业引导基金扶持,支持氢能源产业发展。 一是成立临沂市氢能产业推进工作组,统筹产业发展全局性、方向性重大事项,组织开展园区发展规划、招商引资、市场开发、成果转化、投资管理、对外交流合作等工作,建立园区产业发展工作推进机制。近期重点发展氢能商用车船及装备、氢燃料电池、便携式移动氢燃料电池、氢燃料电池关键零部件、氢燃料电池研发与检测等,远期择机发展家用热电联供系统、氢能分布式电站等。二是在有关产业引导基金政策框架下,设立由政府平台公司与其他公司或金融机构共同运营的产业园投资基金,支持园区氢能项目实施和产业发展。完善基金使用办法,鼓励采用种子基金、股权、债权投资等多种融资形式,建立完善的股权退出机制,确保基金滚动发展。打造园区氢能、燃料电池及氢能汽车企业融资的政银企融资平台,加大对氢能企业的信贷支持。三是组建氢能产业安全委员会和专家组,发挥监管指导作用,建立健全氢能全产业链全生命周期安全监管制度、安全标准和规范体系,依法组织实施权责范围内涉氢项目的审批、安全生产准入机制和事故应急处置机制。加强氢气安全管理,从氢气的生产、储存、运输、加注、使用五个环节落实企业安全生产主体责任和部门安全监管责任,提高安全管理能力和水平。 最后,衷心感谢贵委一直以来对我市工业和信息化工作的关心和支持,请今后多提宝贵意见! 临沂市工业和信息化局 2024年9月11日 |
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