5月15日，通达路祊河桥及两岸立交改造工程7#右幅主塔钢混结合段钢塔T0段开始吊装，标志着通达路祊河桥主桥钢塔施工正式拉开了序幕。

通达路祊河桥7#墩为大桥主承台，主塔塔柱拱顶以下85.7m范围内为钢结构，其余16.5m范围内为混凝土结构。施工过程中，通过BIM建模确定了现浇段定型钢膜外形曲线，现场多方详细论证吊装方案，通过提前确定钢结构形心位置，优化起吊点，多台全站仪精确定位钢结构空间位置等手段，克服了30余束预应力和400余根预埋钢筋与钢结构预留口对接的困难，最终顺利吊装施工。首段钢结构钢塔采用六边形钢箱截面，斜拉索锚板焊接于钢塔壁板，以传递斜拉索的纵向水平分力并增强锚板的顺桥向刚度，保证锚板纵向倾角的准确性。

截至目前，通达路祊河桥及两岸立交改造工程桥梁下部结构已完成约85%，北立交祊河路隧道完成约75%，南立交道路结构完成约75%，其中祊河路隧道工程计划6月份通车，将提高车辆通行效率，有效缓解北岸施工区域对市民出行的影响。(市政工程建设管理服务中心)