4月1日，在临沂中欧班列始发站——兰山区朱保站的装货区，工人操作着龙门吊将2个装有柳编篮子和草编篮子的集装箱装上列车。在经过临沂海关现场核对、施封后，这2个标箱价值5.4万美元的临沂地产品跟随75034/3次中欧班列于10天后抵达俄罗斯，这是沂蒙草柳制品首次通过中欧班列运输出口，也成为搭乘中欧班列出国的又一“临沂造”产品。

草柳制品是临沂的传统特色出口农产品。2023年，临沂草柳制品出口货值达24.7亿元，相关生产企业达164家。种类丰富的草柳制品涵盖生活用品和工艺品等130余种，远销70多个国家和地区，深受海外消费者喜爱，也一直是我市部分村镇创收增收的重要渠道。

“中欧班列相对海运更快，相对空运更便宜。临沂中欧班列的常态化运营，为本地企业在共建‘一带一路’国家和地区贸易提供了有力支撑。”临沂茂鑫国际货运代理有限公司经理卢涛说，目前，临沂本地生产的涤纶布、轮胎、劳保用品、机电产品、五金货物、化工产品等，基本选择搭乘中欧班列出口到中亚国家。

近年来，临沂中欧班列线路不断增多，运输服务的质量和效率不断提升，越来越多的临沂本土企业和产品将班列作为首选运输方式。中欧班列的稳定运行，为我市本土造特色产品提供了搭乘“一带一路”快车的新机遇。

搭乘中欧班列的不只有草柳制品等农产品，临工工程机械有限公司生产的装载机也“坐”上了火车。临工工程机械有限公司是世界工程机械50强企业、中国三大工程机械出口商之一。上个月，在临沂海关、铁路部门以及企业工作人员共同努力下，成功克服了临工装载机体积大、重量沉等制约因素，通过精细拆分等手段，实现了临工集团67台装载机首次通过定制化专列发运出口。

临工工程机械有限公司外贸经理张雨高兴地说：“之前，我们的装载机一直是坐船出海，家门口的班列却‘坐’不上。这次在海关和铁路部门的帮助下终于解决了这个问题，让我们省心省钱省时。”

为支持“临沂造”通过班列走出国门，帮助企业解决出口中遇到的困难，临沂海关积极加强与口岸海关沟通，支持临沂中欧班列探索“班列+综保”“班列+保税”“班列+跨境电商”“班列+市场采购”等模式，提供便捷高效的通关放行服务，助推完善多式联运运输体系。

今年一季度，临沂进出境中欧班列83列，同比增长24%。下一步，临沂海关将积极推进海铁联运模式，通过信息化系统建设把“出海口”搬到企业的“家门口”，为腹地进出口企业提供更好的服务。

（临沂日报）