现有道路不拓宽的条件下，将两条机动车道调整为公交车专用，短期内会让社会车辆的通行压力增大。但是由于公共交通运输效率远高于小汽车方式，即相同的空间和时间条件下，公交车运送的客流量最多，因此，道路实际服务能力将大大提升，所以从长远的角度来看交通压力会有所降低。再加上市政府推出的高峰期免费乘车的政策，会让越来越多的市民逐步减少对小汽车出行方式的依赖，改为更绿色的公交出行，一定程度上降低小汽车的流量，从而让我市的交通出行结构更加合理，随着我市公共交通的发展，公交分担率的不断提升，这种结构性的优化可以从根本上实现缓解交通拥堵的目标。