一是合理配置新增公交运力。积极做好新能源公交车的新增和更新工作，2023年上半年市区新增340台，目前已全部投入使用，另有100台完成招投标工作。新增车辆加密了156个运营班次，30条线路高峰平均班次间隔提升至8分钟以内；产生的替代运力将分别投放到24条线路，加密66个运营班次，部分线路高峰期平均班次间隔缩短至12分钟内。

二是进一步优化线网覆盖。通过基层调研、乘客满意度调查，结合热线电话市民投诉和建议，汇总各方意见，认真制定了公交线路优化方案和新增运力投放方案，今年以来，新开通33条（含助学、通勤等特色线路），优化调整K4路、K9路、G1路等17条公交线路，并计划根据新车到位情况规划开通4条微循环公交线路，进一步填补公交空白（涑河南北街、北城二期），逐步打造快干支微四级层次分明的公交出行网络系统。节假日期间加密高峰时段发车班次，对行经车站、机场、商圈等处的G1、K10、K25等线路班次进行重点加密，全力满足市民和游客在节日期间探亲、游玩、购物等公交出行需求；同时，采取跨线路灵活调度的方式，加密K215、K38等去往动植物园、沂州古城等景区的线路班次，给市民和来临游客提供便捷的出行服务。

三是探索开通特色线路。通过定制公交服务，实现公交服务从传统“端菜式”服务到“点菜式”的蜕变。目前共开通助学公交46条、通勤定制公交13条、开通医疗专线、微循环4条，进一步缓解了学校、医院、商超周边停车难及交通拥堵问题，实现了更加精准的满足部分群体出行需求。2023年7月开通的夜巴士，进一步推动“公交+休闲”“公交+美食”“公交+网红打卡”等深度融合，助推了临沂夜经济蓬勃发展，让城市烟火不断升腾，强化了市民绿色出行意愿。