临沂机场改扩建工程环境影响评价第二次信息公告
一、建设项目情况简述
项目名称：临沂机场改扩建工程
项目概要：本项目位于山东省临沂市河东区。计划总投资189473.80万元，主要建设内容包括：现有跑道向北延伸800m，跑道尺寸3200m×45m，两侧道肩宽各增至7.5m；新建一条3200m×23m的平行滑行道，两侧道肩宽各7.5m；跑滑间新增2条快速出口滑行道及若干垂直联络道；新增站坪机位数13个（13C），货机位1个（1D），通用航空公司停机位12个（12B）；改扩建助航灯光系统、新建变电站、货运站、通用航空基地、航空配餐设施、旅客过夜用房等。配套设置供电、供水、制冷供热、通信等公用设施以及空管、气象等设施。
二、建设项目对环境可能造成的影响及减轻不良环境影响的对策和措施
1、噪声：本次评价通过实际监测和计算机模拟，结合国内外有关资料和数据，依据可研报告提供的飞机运行机型及预期架次数，预测结果表明2025年在71个村庄/社区中有17个村庄代表性点的WECPNL为70-75dB，有1个村庄/社区代表性点的WECPNL为75-80dB，无大于80dB的村庄/社区；2025年在42个学校、医院敏感点中有3个敏感点的WECPNL为70-75dB，无大于75dB的学校和医院。拟对超标村庄/社区和学校、医院采用隔声门窗等措施，从声环境的角度认为，在采取噪声防治措施后，本期项目的建设是可行的。
2、生态：本次机场扩建工程不会明显改变机场区域土地利用格局。机场生态评价范围内无珍稀野生动植物资源。施工期除主要造成农作物及少量植被破坏外，生态环境影响不大；营运期对区域生态环境基本没有影响，而且通过机场区域的生态建设（绿化），可以补偿施工期工程建设造成的生态损失，改善生态环境。
3、空气：运营期废气污染源主要为飞机尾气和汽车尾气。飞机尾气排放主要污染物为SO2、CO、非甲烷总烃、NO2。机场飞机起降架次较少，飞机尾气排放的污染物很少，污染物扩散条件好，其排放的污染物对机场周边的环境影响很小。汽车尾气中的主要成分为 CO、NO2和非甲烷总烃，机场停车场均为地上停车场，地上停车场空气流通迅速，且机场区内往来车辆污染物为间歇式排放，汽车尾气对周围环境空气影响很小。
4、地表水及地下水：
机场运营期污水经过预处理后进入厂区污水处理站进行处理，机场污水经处理后出水达标后，可用做道路清扫、绿化浇灌、喷洒抑尘、车辆冲洗等，对周围环境影响较小。机场包气带岩性主要为杂填土和粘土，粘土层厚0.9-4.0m，平均2.65m，分布连续且稳定，渗透性较差，因此，机场建设对第四系浅层松散岩类孔隙水的影响较小。
5、固体废物：本期项目固体废物主要包括航空垃圾、地勤及候机楼产生的生活垃圾。各类固体废弃物均得到了妥善的处置，不会对周围环境产生二次污染。
三、环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点
临沂机场扩建工程选址和临沂市总体规划相容，采取污染防治措施后废气、废水能够达标排放，固体废物能得到有效处置。采取隔声措施后可有效改善村庄/社区和学校、医院等敏感区的室内声环境。在采取本报告书提出的各项环保措施及对策后，各种不利影响均可得到较大程度的减缓。因此，从环境保护的角度认为，工程的建设是可行的。
四、公众查阅环境影响报告书简本及补充信息的方式和期限
公众或社会团体可向建设单位或者其委托的环境影响评价机构查阅环境影响报告书简本，时间自本项目公示之日起10日内。
五、征求公众意见的范围和主要事项
征求公众意见的范围：项目区周围村庄、社区、学校、医院等，以及关心本项目的其他公众。
征求公众意见的主要事项：您对该项目建设持何种态度，您对该项目建设有什么具体意见。请简要说明原因。
六、征求公众意见的具体形式
欢迎您通过以下联系方式，用电话、信函或电子邮件与建设单位或环评单位联系，提出您的宝贵意见或建议。
建设单位：临沂机场有限公司 联系人：任工
联系电话：0539-8082502 E-mail：lyjcrc@126.com
环评单位：山东省环境保护科学研究设计院 联系人：杨工
联系电话：0531—66570566 E-mail：94734719@qq.com
七、公众提出意见的起止时间
公众可在本项目公示之日起10个工作日内，向环评机构和建设单位提出宝贵意见。
临沂机场有限公司
2015年3月26日
