临沂临港经济开发区是2010年10月经省政府批复设立的省级开发区，距离黄海最近处仅3.5km，周边50km内有日照港、岚桥港、岚山港、赣榆港4个港口，兖石、坪岚、瓦日3条铁路和鲁南高铁穿境而过，岚罗高速、G518线、S341线横贯东西，境内建有厉家寨高铁站、兖石铁路坪上站和2个高速出入口。

战略地位突出。2018年10月，山东省政府出台《山东省先进钢铁制造产业基地发展规划（2018—2025年）》，确定在临沂临港区域规划建设高端不锈钢和先进特钢产业集群。2020年，临沂临港高端不锈钢与先进特钢产业基地被省政府列为全省重大建设项目。临沂“十四五”规划和2035年远景目标将临港区作为三个市域副中心之一、“东钢”产业核心区重点发展。临沂市十四次党代会将临港确定为“以产出支撑全市进位”的强劲增长极。

发展动能强劲。以“争创国家级开发区”为总目标，强力推进“蓝色临港、绿色钢城”建设。2024年，临沂临港经济开发区成功入选国家级绿色园区名单；在全市推动高质量发展现场交流会中，临港区取得县区（开发区）第6名好成绩，山钢永锋超薄精品板材项目获评全市“十大好项目”第3名。全年地区生产总值突破100亿元、同比增长7.3%。6项主要经济指标增速列全市第1位。其中，工业增加值增长11.2%，增速居全市第1位；一般公共预算收入完成10.4亿元、同比增长19.2%，增速居全市第1位，税收收入8.8亿元、同比增长31.5%，增速居全市第1位，税收占比84.8%，居全市第2位；完成工业总产值608.6亿元、同比增长6.1%；固定资产投资150.2亿元、同比增长7.4%；外贸进出口总额101.2亿元、同比增长9.6%；实际到账外资2509万美元，经济运行稳中有进、进中向好。

优势产业集聚。按照“构建产业链条、打造产业集群、形成产业生态”思路，壮大主导产业、培育新兴产业、布局未来产业，加快构建“4+2”现代化产业体系，培育发展新质生产力。其中，精品钢基地规模效应凸显。累计完成投资700亿元，落地上下游配套项目23个；2024年基地实现产值486.6亿元、同比增长6.32%，山钢永锋、钢投特钢、钢投不锈钢等一批钢企成长为产值“百亿级”企业，山钢永锋二期240万吨超薄板材、有色金属70万吨不锈钢热轧、永安昊宇60万吨高端无缝钢管、钢投新能源116万吨焦化、氢能产业基地、山东佰谊新材料等一批新建项目顺利建成，精钢交易中心二期、华兴源智能海工船板、永锋180万吨焦化等项目扎实推进，精钢基地厚积成势、攀高向强。精钢交易中心提质增效。一期已入驻山东利浩等钢贸商、加工商55家，去年实现交易额40亿元、同比增长77%；二期计划今年6月份投入运营。一二期全部投用后，年可实现深加工350万吨、交易额1000亿元，推动精钢基地加快实现“商仓流园金”一体化发展。新能源汽车产业增势强劲。2024年，魏桥新能源商用车雷驰·信V70上市交付，年产5000台DeepWay智能重卡正式下线，临港实现小卡、VAN卡、智能重卡等新能源商用车全场景覆盖，新能源商用车全品类产业基地初具规模。智能制造产业稳步推进。已建成悦欣机械等项目4个，招引落地港发建材300万台消防钢瓶、银鑫机械等项目4个，产业集聚效应持续显现。钢焦化氢产业协同耦合。钢投新能源焦化、氢能产业基地、和正新能源等项目顺利竣工试产，临港区“钢-焦-化-氢”四位一体循环低碳发展模式初步构建。战新产业蓬勃发展。依托域潇集团海外海滨砂矿和石墨矿资源优势，加速布局战新产业链。目前，已落地项目4个，已与中稀、中核集团签订框架协议。新增入园项目3个，预计2025年可实现产值20亿元。

科技创新发力。按照“高端化、集群化、绿色化、数字化”路径，深入实施创新驱动发展战略，加快推进“四链融合”，推动科技“翅膀工程”在临港落地生根。现有国家级创新平台6家；院士工作站1家；争创省级“瞪羚企业”、“专精特新”等企业53家；培育市级单项冠军、工程研究中心等市级创新主体88家；全区累计培育高新技术企业41家；云创智谷孵化器已确定第三方运营机构，已储备入驻项目10家；全球首条万吨级纯氢冶金示范生产线正式运行，实现国内“零突破”。

基础配套完善。投资60亿元的国家综合货运枢纽补链强链项目，通过财政部、交通部初步验收，目前，铁路通车总里程达60余公里，2024年实现货物运量2560万吨；智慧公路港已具备使用条件；智慧多式联运物流园部分投用；4座新能源智能充换电站投入运营，率先在全省推动新能源重卡替换燃油货车；临沂-济南、青岛、济宁等省际新能源重卡专线全线启用，配备智能换电重卡超200辆，临港区“新能源+港公铁”多式联运大循环全面打通。总投资60亿元，规划建设93.5万平米的精品钢配套服务区，商务酒店、九年一贯制学校、专家公寓一应俱全。提升改造公路干道，“六纵九横”路网体系更加完善。各功能园区均达到“九通一平”，水、电、气、工业供水、污水处理等配套齐全。