1月19日,临沂市召开全市春运工作电视会议,安排部署今年春运工作。通过周密安排部署,全力提高运输组织保障能力,在科学预判春运新形势的基础上,筑牢春运疫情防线。
今年春运气温同比偏低,易受冰雪影响,可能会出现短时封路限行情况。受疫情影响,更多市民将选择私家车出行,预计高速公路车流量将大幅提升,服务区、主线收费站将出现车辆集中到达情况,通行压力较大,公路保畅通保安全的任务艰巨。
综合研判分析,我市2021年春运客流量显著低于常年,公路客运量预计达到180万人次(比2019年下降40%左右);预计高铁旅客发送24万人,普铁发送19万人,民航旅客发送25万人。
公路、铁路、民航等部门将用好用足运能,科学安排、适时增加运力,尽可能满足旅客需求。春运期间,全市拟日均投放客车2726辆,日开行7000个班次,投入城市公交车2700余辆,城区出租车4300余辆,高铁投放列车56趟、普铁投放列车42趟,民航投入航班2700班次。
在加强运输方式衔接方面,充分做好铁路、民航、公路客运、公交、出租等各种运输方式衔接和运力调配,适时增开加班、包车,保证干线客运、旅游景区、城乡客运互联互通,特别是今年乘坐高铁出行的乘客较多,各县要做好公路客运与高铁运输的衔接。
在运输调度方面,交通部门将科学编制班次运力计划,做好热线线路和高峰时段的运力调度,制定应急保障预案,做好突发恶劣天气条件下旅客紧急疏运,一旦出现大面积旅客滞留要及时组织运力,保障旅客紧急疏运。在疫情防控形势下,保障好医疗卫生等防控物资和粮食、蔬菜、肉类等生活必需品运输,保证生产生活需要和节日市场稳定供应。
在提升春运服务品质方面,各运输企业和交通场站要提供科学化的防控服务、人性化的候乘服务、精准化的信息服务、畅通化的路网服务,增设自动售票机,积极拓展互联网、手机客户端等无接触便捷售票服务,加强客运联网售票服务,优先保障务工人员、学生等重点群体购票。深入开展运输方式融合,提供联程运输服务,拓展定制客运服务。设立无健康码通道,便捷老年人出行;严格落实伤残军人、伤残人民警察、残疾消防救援人员、儿童乘车优惠政策,为军人、消防救援人员及其随行家属提供优先服务。
重点抓好五个环节的精准防控 筑牢疫情防线
在重点人群防控上,针对入境来临人员和中高风险地区来临返临人员,将在机场、火车站、高铁站和客运站设置专用通道,落实闭环转运。春运服务保障一线人员要规范落实佩戴口罩等防护措施,开展日常测温,按照疫情防控要求,定期开展核酸检测。在知情自愿的基础上做好疫苗的接种工作,力争春运开始前“应接尽接”。对旅途中体温异常的旅客第一时间隔离观察,及时移交当地防控部门规范处置。
在交通运输工具防控方面,严格按照交通运输部规定,加强飞机、火车、班线客车、公交车、出租车等交通工具疫情防控,落实消毒、通风、客座率等防控措施,司乘人员和乘客要全程佩戴口罩。同时,在交通工具上要配备消毒用品、口罩等防控物资便于乘客临时购买和取用。
在交通场站防控方面,各交通场站要加强对工作人员防控培训,定时对公共场所进行消毒通风,重点部位增加消毒频次。加强防控物资储备,为旅客提供消毒用品、口罩、急救药物等应急防护物资。落实好乘客实名登记,对号入座。在场站入口处对进出站乘客开展健康码核验和体温测量。
在重点线路防控方面,春运期间,要时刻关注各省市疫情防控信息,对始发和终到外省中高风险地区的客运班线,引导企业暂停发班;暂停办理始发和终到外省高风险地区的省际包车客运备案手续,并做好免费退票和解释工作。
抓好进口货物防控。坚持“人物同防”,对辖区从事进口冷链食品和进口高风险非冷链集装箱运输的企业、车辆、人员建立专门台账,严格查验进口冷链食品和集装箱的海关通关单证,凡是无法提供相应证明的,严禁承运;货物运输过程中,严禁开箱;对进口冷链食品或货物包装检出阳性的,积极配合做好相关排查和跟踪监测。
强化安全督导检查 开展全方位的春运安全大检查
临沂将采取“四不两直”、“双随机、一公开”和社会第三方调查等方式,开展全方位的春运安全大检查,火车站、汽车站、机场等交通枢纽单位要做好自身服务设施、消防设备的检查,提前做好运输工具的维修保养工作,严禁不符合安全条件的运输设施、设备投入运营。加强道路巡查,保证公路安全畅通,禁止客运车辆夜间在三级以下达不到安全通行条件的山区道路通行。
公路旅客运输是春运工作的重点,交通运输部门将严把客运经营市场准入关、从业人员资格关、车辆技术状况关。在近期对客运车辆和从业人员进行安全排查的基础上,要严禁逾期未检验、逾期未报废的客运车辆和不符合规定的营运驾驶人员参加春运;抓好汽车客运站的安全监督,汽车客运站严格执行“三不进站、六不出站”规定。
在长途客运、旅游包车、农村客运的安全管理方面,逐车落实800公里以上的长途客运班车接驳运输和凌晨2时-5时停车休息制度,严格落实双班驾驶员、强制休息、限时驾驶、安全告知等运输安全制度。严格落实客运车辆24小时动态监控制度,防止出现超速、超员、超载、疲劳驾驶、不按规定线路运行和擅自关闭监控设备等违规行为。
(沂蒙晚报)